Réparation Poignée d'accélération et changement du joint carter

Salut à tous

je vous fais un petit report sur les réparations supplémentaire Après la visite effectuée chez Lucius

J'ai donc commandé un joint chez boats.net et deux petit cercle en platique pour la poignée

après livraison j'ai bien mon joint, mais à la place des rondelles plastique j'ai des joints spi !!!!

pièce indisponible maintenant chez Evinrude

changement du joint



Donc tous d'abord retirer le réservoir, ensuite demonter la barre qui le maintien



ensuite demonter le truc noir (ça envoie l'électricité à la bougie mais sais pas comment ça s'appelle



ensuite maintenir le lanceur et le démonter (avec un p...in d'écrou de 5/8, j'ai du commander une douille chez Facom et il a fallu que je lime son contour (attention pas de .... vous savez quoi!!!)



J'ai pris un morceau de carton avant de dévisser les boulons afin de les remettre au même emplacement au cas ou une des vis serait d'une taille différente (il y avait une seule vis d'une autre taille)



Couvercle avant nettoyage





Couvercle après petit nettoyage



et après plus qu'a tout faire dans le sens inverse

Ahhhhhhhhh, la poignée

donc deux petits bitognots introuvable chez Evinrude, du coup je pensais refaire la pièce

mais bon sans l'originale un peu dure de faire un moule ou quoi que ce soit d'autres, ducoup je réfléchis (si si ça m'arrive) 3 semaines passent et toujours pas lumineuse

hier je passe à Leroy Merlin pour trois quatre bricoles, et je vois un truc en plastique qui pourrait convenir

je regarde d'un peu plus près et ça correspond, voilà la photo



Oui, oui c'est bien un porte manteau/patter, mais ce dont j'ai besoin c'est juste le petit bout de plastique qui se situe au centre du cercle

1ère découpe



c'est juste le petit bout de la pièce qui m’intéresse



le voilà dans son logement après découpe



voilà le positionnement sur le manche, je n'est mis que celui du bas pour que l'on voit son positionnement



La partie qui va plaire à Manu et Greg le graissage du manche



et le tout remonté




et c'est prêt pour Dimanche

aH!!!!!!!!!!! JE RECONNAIS LA MON DISCIPLE !!!!!!!!

trés bien Newton , tu t'es adapté et tu as improvisé avec ta b..e et ton couteau, tu seras un bon "marine", petit.

Super bien dégoté ce porte manteau, le graissage pas mal en excés, (en esperant qu'avec la chaleur de cet été tu ne fasse pas friteuse)

bon tiens nous au courant pour dimanche, maintenant tu vas avoir un peu plus de compression, tu auras peut etre besoin de re regler ton carbu ?

Bravo pour le bricolage

Féloches Newton, c'est du beau travail.

ah newton, j'oubliai....
Si tu as besoin de regler ton carbu, rappelles toi ce que je t'ai montré et n'oublie pas qu'il te faudra une clé 6 pans en dixieme de pouce (alors là , je crois qu'il y a un blanc)........................................mais tu peux te débrouiller avec un tournevis plat de petite largeur pil poil en diagonale de la vis à six pans creux.................la vis du carbu sur le dessus vers l'arrivée d'air juste au dessus...........tu vois, non!!??? alors voici le schéma (vis N°2 c'est la seule que nous avons touché )
pour info la vis pointeau N° 9 sert à la richesse, sur la bible de ton moteur c'est 1 on vis à fond (pas trop fort) 2 on desserre d'un tour. mais normalement c'est comme ça qu'il était réglé.
si elle (la N° 9) est dure , desseres un peu (pas trop) le presse étoupe N°10 et aprés reglage tu revisses N°10 (pour ne pas avoir de fuites)

merci Lucius pour tous tes conseils